Тверь: Тел. 
Ремонт двигателей Subaru
Автомобильная техника Subaru выпускается в различном кузовном исполнении и стабильно востребована теми, кто ценит качество, комфорт и надежность. Модельный ряд данного производителя достаточно обширен, и в нем можно найти машину на любой вкус и под конкретные условия эксплуатации. Особую популярность набирают кроссоверы, приспособленные, как для города, так и для бездорожья. Любой автомобиль Subaru представляет собой результат использования самых современных разработок, исключительного отношения к производству и многоступенчатого контроля качества.
Слабые места «сердца» Субару
Ремонт двигателей Subaru усложнен достаточно редкой компоновкой, в которой хорошо разбираются даже не все автомеханики.
Отличительной особенностью модельного ряда является установка оппозитных двигателей, с углом между цилиндрами в сто восемьдесят градусов. Такое исполнение делает агрегат более компактным, тихим и не предрасположенным к значительной вибрации. Вместе с этим усложняется конструкция, требуется больше распределительных валом, а требования к допускам размеров деталей повышаются.
Наиболее частыми неприятными сюрпризами оказывается:
- Износ цилиндров.
- Протечки масла.
- Неполадки с ГРМ.
- Износ узких шеек коленвалов, которых в данном случае больше, чем обычно.
Все это усложняется номенклатурой моделей субаровских двигателей, которые имеют значительные отличия друг от друга.
Устранение проблем
Прежде всего, нужен профессионал, имеющий опыт работы именно с оппозитами. Требуются определенные навыки даже для их разборки и сборки, не говоря уже о ремонтных работах. Важно правильно осуществить осмотр и диагностику агрегата с целью выявить те детали, которые требуют замены или восстановления.
Не нужно при малейших подозрениях менять части двигателя, если есть возможность их восстановить. В тех сервисах, где есть хорошее механообрабатывающее оборудование и станочники доступны такие операции, как:
- Расточка блока цилиндров. Восстановление геометрии способно дать вторую жизнь многим элементам, и это оказывается дешевле, чем покупать запчасти. Для ГБЦ это вполне типовая процедура, позволяющая поддерживать требуемую функциональность.
- Шлифовка коленвалов и замена вкладышей.
Кроме этого, при ремонте двигателей Subaru достаточно часто требуется регулировка ГРМ и замена уплотняющих прокладок. Не всегда стоит ждать капремонта, чтобы устранить дефекты или поломки, возникшие в процессе эксплуатации. Учитывая надежность машин, они вполне способны ездить с повреждениями, которые кажутся незначительными, но со временем могут привести к серьезным тратам.
Смотрите также:
